کوچ علی‌آبادی از میرداماد به سمیه؛ نمایندگان مجلس شورای اسلامی پس از بررسی صلاحیت و شنیدن برنامه‌های وزیر پیشنهادی صمت، به عباس علی‌آبادی به‌عنوان وزیر صمت رأی اعتماد دادند.

به گزارش صنعت‌صنف، در جلسه علنی امروز سه‌شنبه 23 خردادماه، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن گزارش این کمیسیون درباره برنامه‌ها و صلاحیت وزیر پیشنهادی صمت را قرائت کرد و پس از آن اظهارات 2 نماینده موافق و 2 نماینده مخالف با برنامه‌های علی‌آبادی ارائه شد.

پس از آن، عباس علی‌آبادی، وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت به دفاع از برنامه‌های خود پرداخت و درنهایت رأی‌گیری درباره صلاحیت و برنامه‌های وی انجام شد و نمایندگان با 187 رأی موافق، 58 رأی مخالف، 8 رأی ممتنع و 2 رأی باطله از مجموع 255 نفر، به علی‌آبادی رأی اعتماد دادند.

لازم به ذکر است که محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور و برخی از مسئولان دولتی در جلسه علنی مجلس جهت رأی اعتماد به وزیر پیشنهادی «صمت» حضور داشتند.

محمدباقر قالیباف، رییس مجلس پس از اعلام نتایج آرای صلاحیت وزیر پیشنهادی صمت گفت: برای ایشان آرزوی موفقیت دارم؛ انشالله این وزارتخانه مهم به‌خصوص در بخش مربوط به تولید و رشد تولید که امسال نیز در اولویت سیاست‌ها است، توجه جدی و عنایت داشته باشد.

باور کنید که می‌توانیم

بنابر این گزارش، عباس علی‌آبادی در نشست علنی امروز مجلس شورای اسلامی در دفاع از برنامه‌های پیشنهادی خود برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به رزومه کاری خود گفت: فارغ‌التحصیل دانشگاه صنعتی شریف در رشته مهندسی مکانیک هستم، کارشناسی ارشد خود را در رشته مهندسی مکانیک از دانشگاه تهران دریافت کردم و همچنین مدرک دکترای خود را از دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی دریافت کردم و سال‌هاست در دانشگاه تهران تدریس می‌کنم. به‌عنوان عضو حقیقی شورای گسترش آموزش عالی و شورای عالی برنامه‌ریزی در وزارت علوم و تحقیقات فعالیت دارم، همچنین رئیس انجمن مهندسان مکانیک و برق آبی ایران هستم.

وی همچنین با یادآوری فعالیت‌هایی که در استان سیستان و بلوچستان و شهرستان‌های خاش، سراوان، زابل، کهک و خواجه احمد داشته است، افزود: آخرین اقدام ما ایجاد نیروگاه بادی در زابل بود که برای نخستین بار چاه نفتی را به کمک برادران و نمایندگان منطقه و با کمک وزارت نیرو توانستیم پتانسیل عظیم انرژی را در این منطقه ثابت کنیم.

علی‌آبادی با بیان اینکه 8 برنامه راهبردی برای تصدی وزارت صمت ارائه کرده‌ام، گفت: در موسسه‌ای سال‌ها کار و آن را اداره کردم که با ده‌ها موسسه بین‌المللی کار می‌کنم، مپنا فقط مورد توجه مقام معظم رهبری نبود بلکه صدها وزیر، رئیس جمهور و نخست وزیر از مپنا بازدید کردند و دفترچه و کتاب ارزشمندی از افتخارات جمهوری اسلامی را در آنجا ثبت کردند.

توسعه صنعت صادرات‌محور

علی‌آبادی اضافه کرد: نخستین برنامه راهبردی ما تمرکز بر توسعه صنعت صادرات‌محور است؛ 8 استراتژی بسیار مهم در برنامه من آمده که در برنامه‌های قبلی نبوده است. به‌عنوان کسی که کف صنعت را می‌شناسم و هم در دولت حضور داشته‌ام، به نظرم این راهبردها استثنایی و باارزش است. امیدوارم با تاکید بر این راهبردها بتوان بسیاری از مسائل مانند حمایت تولید مشترک با برندهای معتبر دنیا و... محقق شود.

وی توسعه زیرساخت‌های کشور از طریق دیپلماسی تجاری اقتصادی را دومین استراتژی خود برشمرد و ادامه داد: ما باید به سمت ساختار ژئواکونومیک حرکت کنیم. نمی‌توانیم از یک کشور، کالا وارد کنیم و بعد به همان کشور کالا صادر نکنیم. باید ارز مورد نیاز برای واردات را داشته باشیم، این ارز باید حاصل صادرات کالا یا خدمات به آن کشور باشد.

وزیر پیشنهادی صمت اضافه کرد: ما باید بتوانیم در بازار منطقه و روسیه، ترکیه، عراق، کشورهای حاشیه خلیج فارس، پاکستان، افغانستان، کشورهای CIS ارتباط ارگانیک و اقتصاد صنعتی برقرار کنیم تا بتوان کالاهایی که در آن مزیت نسبی بالایی داریم را به این کشورها صادر کنیم و در مقابل از این کشورها کالاهایی که مزیت نسبی بالایی دارد را بخریم. این موضوع در حوزه خودرو، گندم، یخچال و... وجود دارد. همه چیز باید در تعامل مشترک با دنیا انجام شود. اگر با دنیا تعامل نداشته باشیم از همین جا دچار مشکل می شویم.

علی‌آبادی ادامه داد: بازآفرینی و اصلاح حکمرانی بخش صنعت و معدن با تاکید بر تنظیم‌گری، تسهیل‌گری و نظارت و کاهش تصدی‌گری و عدم قطعیت محیط‌های کلان، دیگر استراتژی ما است. دولت باید تصدی‌گری را کاهش دهد، به‌عنوان نمونه در حوزه خودرو یکی از چالش‌ها تصدی‌گری است، باید تا جای ممکن تصدی‌گری را کاهش دهیم. با اعمال این موضوع می‌توان فضا را برای اعمال سیاست‌های بهتر و مدیریت بهتر و تنظیم‌گری آماده کرد.

وی با اشاره به موضوع ایجاد زنجیره ارزش به‌عنوان راهبرد بعدی تصریح کرد: در بحث معدن متاسفانه ما خام‌فروشی می‌کنیم و هنوز زنجیره پایین دستی در بسیاری از بخش‌ها ایجاد نشده است. ما باید در حوزه پتروشیمی به صمت زنجیره‌های پایین‌تر از «پلی پروپیلن» حرکت کنیم، نه تولید این محصول. هر چند پلی پروپیلن ارزش افزوده بالایی دارد، اما زنجیره‌های پایین دستی آن ارزش بالاتری دارند. ما در حوزه صنایع معدنی به این موضوع تاکید بسیاری داریم و تلاش می‌کنیم افزایش بهره وری و رقابت پذیری در سطح بین المللی را از این طریق ایجاد کنیم.

اندر خم برقی کردن خودرو

وزیر پیشنهادی صمت، حمایت از نوآوری و قابلیت ارتقای فناورانه را با تمرکز بر تحول دیجیتال را دیگر استراتژی خود برشمرد و ادامه داد: دنیا از انقلاب صنعتی اول، دوم و سوم عبور کرده و حتی به زودی از انقلاب صنعتی چهارم نیز عبور خواهد کرد و به دوره انقلاب صنعتی پنجم ورود می‌کند. در انقلاب صنعتی پنجم دیگر هوش مصنوعی محور نیست و هوش انسانی و ارتباط ارگانیک با ربات محور است. ما هنوز اندر خم برقی کردن خودرو هستیم و هنوز خودروهایمان برقی نشده است که ما توجه جدی به این موضوع خواهیم داشت، زیرا این کار، اقدامی خوب است. ما در داخل کشور با توجه به فرصت‌های مناسب موجود و قوانین و مقررات نیازهای مالی این موضوع را تامین می‌کنیم.

علی‌آبادی تصریح کرد: استفاده از ابزارهای تامین مالی بنگاه‌های تولیدی و توسعه سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی یکی دیگر از راهبردها است؛ یکی از مشکلات جدی صنعت ما تامین مالی است. علت طولانی شدن اجرای بسیاری از پروژه‌ها عدم تامین مالی به موقع است.

وی ادامه داد: مدل‌های تامین مالی فقط دولتی نیستند، امروز اقتضا می‌کند ما از سرمایه های خرد مردم و از بازارهای سرمایه با تاسیس صندوق پروژه تامین کنیم. من در مپنا این موضوع را تجربه کردم. نیروگاه پرند، عسلویه و فردوسی محصول همین روش است.

وزیر پیشنهادی صمت افزود: تجمیع مجموعه شرکت های کوچک در شهرک های صنعتی از دیگر راهبردهاست. شهرک های صنعتی بسیاری تاسیس شدند اما فعال نیستند، زیرا برخی از آنها متناسب با پتانسیل ها و مزیت های منطقه ای خود ایجاد نشده اند. باید متناسب با پتانسیل مناطق، صنایعی راه اندازی شود.

وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت گفت: از اساس مشکل ما یله نگه داشتن بازار است، بزرگترین چالش ما در قیمت‌ها این است که کسی دقت نمی‌کند صنایعی که قیمت‌گذاری می‌کند از برق و آب ارزان قیمت استفاده می‌کند. باید این مسائل را گوشزد کرد اما باید با در نظر گرفتن پارامترهای مختلف قیمتگذاری صورت گیرد. باید عقلی، علمی و منطقی قیمت‌ها تعیین شوند. معتقد هستم که این تنظیم صورت گیرد.

باید در سیستم فعالیت کنیم

وی ادامه داد: در حوزه تجارت، مباحث بسیار مهم هستند. باید در این بخش خیلی کار کنیم؛ اولین اقدام باید بپذیریم و قبول کنیم که در سیستم فعالیت کنیم، اگر در قالب سیستم کار نکنیم شک نکنید که موفقیت ممکن نیست. وزارتخانه‌ های مختلف باید دست به دست یکدیگر در یک حکمرانی واحد مدیریت شوند. ارز باید در این حکمرانی قرار گیرد تا بتوانیم زنجیره‌ای از ارزش افزوده و زنجیره‌ای از مدیریت استراتژیک را برقرار کنیم.

علی‌آبادی افزود: موضوع اصلاح ساختار یک بحث اساسی و صحیح است، متأسفانه تلاش می‌کنیم ساختارها را به صورت عرضی توسعه دهیم، حتماً اصلاح ساختار را به صورت عالمه مورد بررسی قرار می‌دهیم، تیم‌های کارشناسی با کمک مجلس و تعامل نزدیک با نمایندگان فعال خواهند شد تا ساختاری را ایجاد کنیم که نیاز به تغییر نداشته باشیم، اینکه هرازگاهی مجبور به تغییر ساختار هستیم دلیل آن این است که بدون دقت و مطالعه ساختارها طراحی می‌شود.

وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت بیان کرد: می‌توان با تمرکز و با همکاری مجلس راهکارهایی را ارائه کنیم افرادی که به دنبال روزنه‌های فساد هستند، ناامید شوند.

وی عنوان کرد: موضوع زنجیره تولید تا مصرف، موضوع بسیار مهمی است. افزایش صادرات غیرنفتی و تنوع‌بخشی به سبد صادراتی حرفی است که همیشه می‌زنیم اما از خودمان انتقاد کنیم. روی این موضوع به شدت تمرکز می‌کنم و برای آن ایده‌هایی دارم. امروز در مپنا صادرکننده کالاهای بسیار راهبردی هستیم و به همسایه شمالی قدرتمند خود که در سطح کشورهای برتر دنیا است توربین گاز صادر می‌کنیم، توربین گاز یک کالای راهبردی محسوب می‌شود، خودمان را باید باور کنیم، باور کنیم که تفکر انقلاب اسلامی و تفکر ما می‌توانیم، تفکری درست است. ما توانستیم افتخارآمیزترین مصنوع بشر را به جهان صادر کنیم، در رقابت با بهترین‌های دنیا توانستیم در الجزایر و عراق برنده شدیم و توانستیم در منطقه اندونزی، عمان و بسیاری از کشورهای دنیا به صورت رقابتی برنده شویم، نه با رانت و استفاده از تعرفه‌های آنچنانی. باور کنید که می‌توانیم.

علی‌آبادی تصریح کرد: جذب و حمایت از سرمایه‌گذاری خارجی با بهره‌گیری حداکثری از دیپلماسی تجاری، راهبرد اساسی است که همواره گفته شده اما کمتر بر آن تأکید شده است. این برنامه را خود من نوشته‌ام و به آن عمل کرده و در مپنا آن را اجرا کرده‌ام. سال گذشته به عنوان صادرکننده ممتاز ملی یکی از بزرگترین صادرات‌ها و تاریخی‌ترین صادرات کشور را انجام دادیم. توربین گاز و ژنراتور گاز را صادر کردیم، زمانی که صادراتی صورت می‌گیرد مجموعه‌ای از شرکت‌ها در آن حضور دارند و این زنجیره فعال می‌شود و اقتصاد و اشتغال رونق می‌گیرد.

تدوین استراتژی توسعه تجارت خارجی

وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت گفت: تدوین استراتژی توسعه تجارت خارجی بحث بسیار مهمی است، اگر استراتژی نداشته باشیم ارتباط برقرار نمی‌شود و اگر برقرار شود دوامی ندارد، تسهیل مبادلات و ساده سازی قوانین و مقررات و بهبود فضای تجاری کشور در برنامه‌ها وجود دارد. متأسفانه مقررات دست و پاگیر زیادی وجود دارد و باید کار بزرگی صورت گیرد. باید موانع را برداریم و تسهیل‌گری کنیم، موانع را می‌شناسم و سعی می‌کنم آنها را رفع کنم.

وی ادامه داد: توسعه فناوری و گسترش زیرساخت‌های تجارت الکترونیک یکی دیگر از مباحث است، باید حلقه‌ای را درست کنیم که از ابتدا تا انتها به یکدیگر متصل باشد. تجارت الکترونیک تنها یک نرم‌افزار نیست. این نرم‌افزار زمانی که بتواند دیتا دریافت کند قابل اتکاء است. جلساتی را با این بخش داشته‌ام و کارهای خوبی صورت گرفته اما باید در زمینه تأمین دیتای مورد نیاز که قابل اتکاء باشد خروجی سیستم باید فعالیت کنیم.

علی‌آبادی عنوان کرد: توسعه و تقویت برندهای داخلی و نشان سازی تجاری به منظور حمایت از تولید داخلی ازجمله اهداف راهبردی من است. تلاش می‌کنم با تأکید بر عنصر کیفیت و رقابتی کردن کالا، برندهایی را بسازیم که دنیا به دنبال آنها باشد. امروز در موضوع فرش در دنیا برند هستیم. باور کنید در توربین گاز نیز یک برند ممتاز هستیم. امروز از سرتاسر دنیا حتی اروپایی‌ها به دنبال ما هستند تا تجهیزات را خریداری کنند زیرا برند شدیم.

وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت گفت: افزایش کارایی نظام توزیع کالا افزایش کارایی نظام توزیع کالا، خدمت و تسهیل عرضه مستقیم کالا به مصرف کنندگان بسیار مهم است و ما نیازمند ایجاد ساختارهای مناسب در تحقق این آرمان و هدف بزرگ هستیم.

وی ادامه داد: طراحی و توسعه پیمان‌های تجارت آزاد منطقه‌ای و دوجانبه‌ با اولویت کشورهای همسایه و منطقه همان‌گونه که راهبرد دولت بوده و در اقدامات اخیر موفقیت‌هایی کسب شد، به شدت دنبال می‌شود. این گذرگاه اقتصاد و توسعه صنعت است، بسیاری از کالاها را داریم که در منطقه مزیت رقابتی دارند و باید از آن استفاده کنیم.

علی‌آبادی در ادامه با اشاره به برخی مقدمات و زیرساخت ها که نیاز به اصلاحاتی دارد، گفت: ما قطعا با نمایندگان و کمیسیون ها تعامل خواهیم داشت و با تیم کارشناسی و تخصصی وزارتخانه با نمایندگان و مرکز پژوهش ها همکاری خواهیم کرد.

وزیر پیشنهادی صمت در ادامه با اشاره به تأکیدات امام راحل(ره) مبنی بر محرومیت‌زدایی، عنوان کرد: پروژه‌هایی در کرخه داشتیم و برای آبادانی منطقه، اقدام به جاده‌کشی کردیم. هر کجا که صنعت و پروژه‌ای می‌آید باید مردم منطقه نیز از آن بهره مند شوند و این بهره‌مندی فقط شامل اشتغال نمی شود بلکه باید برای آنها آرامش و آسایش نیز آورده شود. برخی صنایع با حضور خود در یک منطقه، آرامش و بهداشت منطقه را از بین می‌برند که در جایابی‌ها باید به این موضوع دقت شود.

علی‌آبادی در ادامه با اشاره به موضوع خودرو و طرح جامعی که به زودی در این خصوص ارائه خواهد کرد، گفت: ما می‌توانیم به زودی این مشکل را باتوجه به راهکارهای عالمانه و هوشمندانه در تعامل با دنیا برطرف کنیم. واردات هوشمند و به موقع می‌تواند بازار را تنظیم کند؛ از سوی دیگر همکاری‌های تخصصی با بنگاه‌های بزرگ دنیا به صورتی که تولید مشترک داشته باشیم و درنهایت به سمت صادرات برویم نیز از دیگر برنامه‌هایی است که در این خصوص وجود دارد.

تخصص شرط لازم است

بنابر اعلام خانه ملت، این وزیر پیشنهادی دولت با تأکید بر تمرکز بر افزایش تولید، بیان داشت: استفاده از نیروهای متخصص و متعهد از دیگر برنامه‌های ما برای پروژه‌های مختلف است. باید توجه داشته باشیم که در حال حاضر بزرگترین سرمایه ما معادن نیستند بلکه نیروی انسانی است که در اختیار داریم. اما متأسفانه مدتی است از خروج برخی از این نیروهای توانمند رنج می بریم بنابراین باید جاذبه‌های لازم برای حفظ این نیروها را با شایسته‌گزینی ایجاد کنیم.

وی در ادامه تخصص را شرط لازم برای ورود افراد به یک حوزه مدیریتی دانست و افزود: از سوی دیگر خام‌فروشی یکی از موضوعات مهم است که باید به آن توجه کرد که البته باید توجه داشت تمام موضوعات مطرح شده باید بر اساس اسناد بالادستی باشد که برنامه حاضر تمام تلاش را داشته است تا کمترین خطا را داشته باشد.

علی‌آبادی با اشاره به فهرستی که از انتظارات رهبری، قانون و اساسنامه وزارتخانه صمت و بیانیه گام دوم انقلاب تهیه شده است، عنوان کرد: ما تلاش کردیم مبتنی بر این موارد، الگوی راهبردی را تدوین کنیم که بتواند به صورت پویا موارد را دنبال کرده و فرصت ها، تهدیدها و چالش ها را بررسی و نقشه راه صحیح و قابل اتکایی ارائه کند. معتقدیم سند مقدماتی خوبی در این زمینه تهیه شده است.

وی با اشاره به موضوع آب و برق که از سوی نمایندگان مطرح شد، ادامه داد: پروژه آلومینیوم المهدی متعلق به مپنا است و بزرگترین نگرانی ما این است که وزارت نیرو نتواند در فصل تابستان آب این صنعت را تأمین کند از این رو خود ما باید به سمت تأمین آب برویم.

وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت در پایان تصریح کرد: برای جبران این قضیه، احداث نیروگاه‌هایی در صنایع مختلف در دست اقدام داریم برای مثال در ذوب آهن اصفهان این کار آغاز شده است. از سوی دیگر با استفاده از انرژی های تجدیدپذیر و افزایش بهره وری که بزرگترین چالش کشور است تلاش داریم تا ناترازی‌ها برطرف شود و با استفاده از سرمایه صنایع و معادن کشور در کنار محرومیت‌زدایی برای مردم و تأمین نیازهای اصلی و زیرساختی آنها، صنایع را از موانعی که سر راه توسعه شان وجود دارد، نجات دهیم.