با عشق وارد شوید؛ تعداد استادان کافی نیست و برخی دروس مهم تنها توسط استادان پروازی تدریس می‌شود. آنها ممکن است ظرف یک هفته درس مهمی را ارائه کرده و برگردند.

به گزارش صنعت‌صنف، یاسین اصلانی، دانشجوی نمونه دریایی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار در یادداشتی ضمن تأکید بر علاقه‌مندی برای تحصیل در این رشته به چالش‌های آن از جمله بورسیه و کمبود اساتید می‌پردازد.

ورودی سال 1400 رشته دریانوردی در دانشگاه چابهار هستم و سال 1403 در این رشته فارغ‌التحصیل شدم. در دوره کارورزی مدتی در شرکت ملی نفتکش ایران مشغول به کار بودم و همین چند روز پیش از یک سفر دریایی طولانی بازگشتم.

درباره انتخابم به‌ عنوان دانشجوی برتر باید بگویم که بیشتر به دلیل فعالیت‌های علمی فراوانم در دوران دانشگاه است. البته معدل و نمرات نیز در این انتخاب مؤثر بوده است. در ابتدا آشنایی چندانی با مباحث دریایی نداشتم اما از طریق همکاری با شرکت‌های فعال در این حوزه کم‌کم مسیر را پیدا کردم و با جست‌وجوهای شخصی توانستم تجربه‌های تازه‌ای به دست آورم.

یکی از چالش‌ها این حوزه در زمینه علمی، بحث بورسیه است. به عنوان نمونه خودم تا ترم 5 دانشگاه بورسیه نداشتم و اوضاع تضمین شغلی نیز چندان مساعد نبود. البته در دوره‌های پیش از ما این امکانات وجود داشت ولی در سال‌های تحصیل من، دانشگاه چابهار چنین امکانی را نداشت. 

خوشبختانه از سال 1403 دوباره بورسیه شروع شده و مدت انتظار برای کارورزی هم کاهش یافته است. بنده یک ماه بعد از فارغ‌التحصیلی برای دوره کارورزی فراخوانده شدم، در حالی که برخی دیگر مجبور بودند بیش از 2 سال برای اعزام منتظر بمانند.

از نظر آموزشی نیز مشکلاتی وجود دارد؛ تعداد استادان کافی نیست و برخی دروس مهم تنها توسط استادان پروازی تدریس می‌شود. آنها ممکن است ظرف یک هفته درس مهمی را ارائه کرده و برگردند. در نتیجه، دانشجویان صرفاً برای امتحان آماده می‌شوند و با مطالعه جزوه نمره می‌گیرند اما یادگیری عمیقی حاصل نمی‌شود، چرا که آن درس باید در یک ترم درسی آموزش داده ‌شود، نه در یک هفته.

توصیه من به علاقه‌مندان این حوزه این است که پیش از ورود، مطمئن شوند عشق و علاقه واقعی به کار دریایی دارند. بدون علاقه، کار در دریا هر روز به عذابی بزرگ تبدیل خواهد شد اما اگر با عشق وارد شوید، حتی حضور طولانی‌مدت روی کشتی مثل تجربه 7 ماهه اخیر من نه‌تنها سخت نیست، بلکه همراه با لذت و رضایت خواهد بود.

منبع: ماهنامه بندر و دریا