حضور قدرتمندانه در دریا؛ دریانورد باید فردی صبور و علاقه‌مند باشد. اگر جوانان به این حوزه وارد می‌شوند، حتماً به کار عملیاتی روی عرشه توجه کنند.

به گزارش صنعت‌صنف، ناصر احمدزاده، سرملوان ایثارگر دریایی نمونه در یادداشتی ضمن اشاره به سابقه فعالیت خود بر این نکته تاکید می‌کند که اصلی‌ترین چالش ما کمبود نیروی انسانی به دلیل پایین بودن حقوق‌هاست.

سابقه دریایی من از سال 1376 و با ملوانی درجه 2 در بندر چابهار آغاز شد که روی عرشه مشغول کار شدم، البته سابقه حضور در دیگر بنادر کشور از جمله، بوشهر، بندرعباس و بندر امام(ره) را هم دارم و در این بنادر هم مشغول به کار بوده‌ام. در ترکیه و کره هم سابقه‌ کار دارم.

در این مدت شاید روزی نبوده باشد که خاطره‌ای تلخ یا شیرین رقم نخورده باشد اما خاطره‌ تلخی که تصویر آن از ذهن من پاک نمی‌شود، مربوط به زمانی می‌شود که در دریای عرب بودیم و هوا توفانی شد که در پی آن یک مهندس برق از روی عرشه سقوط کرد و متأسفانه جان خود را از دست داد. این حادثه دلخراش در ذهن من حک شده و با گذشت سال‌ها هنوز آن را فراموش نکرده‌ام.

از سویی اصلی‌ترین چالش ما کمبود نیروی انسانی به دلیل پایین بودن حقوق‌هاست. این موضوع به یک معضل جدی برای صنعت دریایی کشور تبدیل شده و تأثیر زیادی بر جذب و نگهداشت نیروهای متخصص دارد.

همین مورد باعث شده بسیاری از نیروهای مجرب جذب دیگر شرکت‌ها شوند و اگر این چالش برطرف نشود، در سال‌های آینده پست‌های تخصصی ما از نیروی مجرب خالی خواهد شد و نیروها به شرکت‌های خصوصی می‌پیوندند یا به دیگر کشورها مهاجرت می‌کنند.

اگر موضوع نیروی انسانی حل شود، با وجود تحریم‌ها همچنان می‌توانیم قدرتمندانه در دریا حضور داشته باشیم.

پیام من به همه علاقه‌مندان به دریانوردی این است که دریانورد باید فردی صبور و علاقه‌مند باشد. اگر جوانان به این حوزه وارد می‌شوند، حتماً به کار عملیاتی روی عرشه توجه کنند، چرا که این حرفه، هر چند دشواری‌های خاص خودش را دارد اما شغل ارزشمند و پرثمرى است.

منبع: ماهنامه بندر و دریا