فعالیت 5 هزار شرکت بخش خصوصی در مناطق ویژه بندری؛ در حال حاضر بیش از ۵۰۰۰ شرکت با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در مناطق ویژه اقتصادی بنادر امام خمینی(ره)، شهید رجایی و امیرآباد فعالیت می‌کنند.

به گزارش صنعت‌صنف، با ایجاد مناطق ویژه اقتصادی در بنادر امام خمینی(ره)، شهید رجایی و امیرآباد، بستر جذب سرمایه‌گذاران و استقرار واحدهای تولیدی و صنعتی فراهم شده است و ۷ بندر کشور در زمره بنادر نسل دوم قرار دارند و از قابلیت تبدیل‌شدن به مراکز کامل لجستیکی و توزیع کالا برخوردار هستند.

ایران با برخورداری از بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی و دسترسی به آب‌های آزاد از طریق خلیج فارس و دریای عمان، جایگاهی ویژه و راهبردی در صنعت حمل‌ونقل دریایی دارد و بنادر ایران ستون فقرات تجارت کشور هستند و مسیری حیاتی به مشار می‌روند که اقتصاد ملی را به بازارهای جهانی متصل می‌کند.

در همین راستا با ایجاد مناطق ویژه اقتصادی در بنادر امام خمینی(ره)، شهید رجایی و امیرآباد، بستر جذب سرمایه‌گذاران و استقرار واحدهای تولیدی و صنعتی فراهم شده است.

مدیر اجرایی طرح‌های توسعه‌ای سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه ۷ بندر کشور در زمره بنادر نسل دوم قرار دارند و از قابلیت تبدیل‌شدن به مراکز کامل لجستیکی و توزیع کالا برخوردار هستند، گفت: این موضوعی است که از سوی خطوط کشتیرانی و صاحبان کالا مورد پذیرش واقع شده است.

حمیدرضا آبایی ادامه داد: در حال حاضر بیش از ۵۰۰۰ شرکت با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این مناطق فعالیت می‌کنند.

از سوی دیگر دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران نیز با بیان اینکه معتقدم در صورت اعمال محدودیت‌ها و تحریم‌های ایران علیه بنادر دیگر کشورها، بنادر ایران همچنان رتبه نخست خلیج فارس را در اختیار خواهند داشت، گفت: هرچند بندر جبل‌علی به‌ عنوان هاب منطقه شناخته می‌شود، اما اگر سرمایه‌گذاری جهانی در شرایطی مشابه در بندر شهید رجایی انجام شود، جایگاه واقعی بنادر ایران بیش از پیش نمایان خواهد شد.

مسعود پل‌مه افزود: ۵ بندر کشور قابلیت تبدیل‌شدن به بنادر نسل سوم را دارند که شامل بندر شهید رجایی، بندر شهید بهشتی چابهار و بندر امام امام خمینی (ره) در جنوب و بنادر امیرآباد و کاسپین در شمال هستند و توجه به سواحل مکران و توسعه صنایع نفتی، پتروشیمی و فلزی، پشتوانه این ظرفیت راهبردی است.