بهره واقعی وام بانکی 34 درصد است؛ نرخ مصوب ۲۳ درصد با واقعیت بازار همخوانی ندارد و بانک‌ها با بلوکه کردن بخشی از تسهیلات، نرخ واقعی را به بیش از ۳۴ درصد می‌رسانند.

به گزارش صنعت‌صنف، رضا مبصری فعال صنعت طیور و تولیدکننده گوشت مرغ در استان گلستان در نشست رئیس جمهور با سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی استان گلستان با اشاره به سهم ۱۰ درصدی این استان در تأمین سبد پروتئین کشور، خواستار شفافیت در نرخ سود بانکی، حمایت از تولید داخلی در ذخایر استراتژیک و بازنگری در واردات نهاده‌ها از کشورهای همسایه شد.

وی با تبیین جایگاه استراتژیک گلستان در تولید ۱۰.۵ درصد گوشت مرغ و ۸.۵ درصد تخم‌مرغ کشور تصریح کرد: صنعت طیور یک بازار ۱۰ میلیارد دلاری است که بیشترین تأثیر را از حذف ارز ترجیحی پذیرفته؛ با این حال، مسئله اصلی ما نه اصلِ حذف ارز، بلکه «نحوه اجرای» آن و شکاف میان قول و فعل دولت است.

این تولیدکننده با انتقاد از عملکرد سامانه بازارگاه در دوره گذار ارزی، اضافه کرد: در حالی که وزیر جهاد کشاورزی بر تداوم ارز ترجیحی تأمین نهاده‌ها تأکید داشت، تولیدکنندگان با قیمت ارز سابق جوجه‌ریزی کردند اما محصول خود را در فضای جدید به فروش رساندند که منجر به زیان سنگین شد.

وی همچنین به نرخ‌های غیرواقعی سود بانکی اشاره کرد و افزود: نرخ مصوب ۲۳ درصد با واقعیت بازار همخوانی ندارد و بانک‌ها با بلوکه کردن بخشی از تسهیلات، نرخ واقعی را به بیش از ۳۴ درصد می‌رسانند. درخواست ما شفافیت در این حوزه است تا نرخ واقعی را مصوب کنید اما اجازه دهید چرخه تولید از حرکت نایستد.

رضا مبصری با ابراز تأسف از واردات گوشت مرغ از ترکیه، خطاب به رئیس‌جمهور گفت: در حالی که گلستان ظرفیت عظیم تولید مرغ را دارد، چرا باید شاهد واردات باشیم؟ دولت باید برای ذخایر استراتژیک خود با تولیدکننده داخلی قرارداد ببندد تا هم تقاضا حفظ شود و هم انگیزه تولید از بین نرود. همچنین تسهیل فوری صادرات تنها راه جلوگیری از زیان بیشتر تولیدکنندگان در شرایط فعلی است.

این تولیدکننده گوشت مرغ در استان گلستان، پیشنهادی راهبردی برای کاهش وابستگی به بازارهای دوردست ارائه داد و خاطرنشان کرد: ما خود را درگیر واردات ذرت و سویا از برزیل و آرژانتین کرده‌ایم، در حالی که می‌توانیم با استفاده از ظرفیت مرز اینچه‌برون و منطقه آزاد، «گندم» را از کشورهای CIS به‌ویژه قزاقستان وارد و جایگزین بخشی از نهاده‌ها کنیم. این اقدام ضمن فعال‌سازی مسیر ترانزیتی شمال، هزینه‌های تولید را به‌شدت کاهش می‌دهد.