اختلاف ۷۸ درصدی قیمت خودرو از بازار تا کارخانه؛ میان قیمت‌های مصوب خودروسازان و نرخ‌هایی که خودروها در بازار آزاد معامله می‌شوند، شکاف قابل‌توجهی وجود دارد که بیش از همه ناشی از دو عامل نرخ ارز در بازار آزاد و میزان پایین عرضه است.

به گزارش صنعت‌صنف، فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی همچنان قابل‌توجه است؛  بررسی قیمت‌ روز ۹ شهریورماه نشان می‌دهد این شکاف از ۲۲۰ میلیون تومان برای رانا پلاس (۱۳ درصد) گرفته، تا ۸۶۱ میلیون تومان برای پارس نوآ (۶۰ درصد) و سهند با ۶۵۷ میلیون تومان (۷۸ درصد) در نوسان بوده است. اختلافی که به گفته کارشناسان گویای افزایش نرخ ارز و تداوم محدودیت عرضه و تقاضای بالا در بازار است.

بنابر اعلام ایسنا، بررسی فاصله قیمت کارخانه و بازار برخی از خودروهای پر مخاطب داخلی نشان می‌دهد که میان قیمت‌های مصوب خودروسازان و نرخ‌هایی که خودروها در بازار آزاد معامله می‌شوند، شکاف قابل‌توجهی وجود دارد که بیش از همه ناشی از دو عامل نرخ ارز در بازار آزاد و میزان عرضه (کمتر از تقاضای موجود در بازار) است.

در میان محصولات مورد بررسی که در جدول زیر مشاهده می‌شود، بیشترین فاصله قیمت (ریالی) همانطور که گفته شد مربوط به خودرو پارس نوآ با فاصله ۸۶۱ میلیون تومان(۶۰ درصد) است.

پس از آن خودرو ری‌را  با ۸۰۰ میلیون تومان، خودرو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با ۷۴۷ میلیون تومان بیشترین اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار را به خود اختصاص داده‌اند.

اما خودرو سهند با ۶۵۷ میلیون تومان و فاصله ۷۸ درصدی نسبت به قیمت کارخانه بیشترین فاصله (نسبی) قیمت را با بازار دارد.

شاهین بدون سانروف با ۶۶۲ میلیون تومان، تارا اتوماتیک توربو با ۶۷۵ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک با ۵۷۰ میلیون تومان از دیگر خودروهایی هستند که اختلاف قیمت قابل‌توجهی میان نرخ کارخانه و بازار آنها وجود دارد.

این ارقام در شرایطی ثبت شده که فاصله قابل‌توجه میان قیمت کارخانه و بازار، همچنان یکی از مهم‌ترین نشانه‌های وجود تقاضای سوداگرانه و محدودیت عرضه در بازار خودرو محسوب می‌شود و هرچه فاصله میان قیمت کارخانه و بازار بیشتر باشد، جذابیت خودرو برای خرید از مسیرهای رسمی و فروش دوباره در بازار افزایش می‌یابد. موضوعی که طی سال‌های گذشته یکی از چالش‌های اصلی سیاست‌های فروش و قیمت‌گذاری خودرو است.