میراث لنج‌سازی در آستانه انقراض است؛ در حال حاضر تنها دو لنج چوبی از نسل اصیل لنج‌سازی ایران باقی مانده است این یعنی در آستانه انقراض یک هنرصنعت هزارساله هستیم.

به گزارش صنعت‌صنف، مدیر پروژه‌های موزه لنج گوران، از به آب انداختن یکی از آخرین لنج‌های چوبی ایران در بندر تاریخی کُنگ خبر داد و نسبت به خطر انقراض کامل این صنعت بومی هشدار داد.

علی پوزن افزود: فرایند ساخت این لنج ۱۲ سال به طول انجامیده و اکنون تنها دو لنج چوبی از نسل اصیل این صنعت در سراسر جنوب کشور باقی مانده است.

به گفته‌ این فعال میراث دریایی جنوب، ساخت این لنج که تناژ آن به ۶۰۰ تن می‌رسد، از دوازده سال پیش در کارگاه مرحوم عبدالله ابراهیمی آغاز شد و در طول این سال‌ها به دلیل کمبود نقدینگی و نبود حمایت از استادکاران، بارها متوقف شده بود.

وی اضافه کرد: این لنج با چوب‌های اصیل و مقاوم ساج، بالاو، کَرِت و کنار ساخته شده و حاصل دست‌های استادانی است که بسیاری از آنان امروز دیگر در میان ما نیستند. اساتیدی از جمله استاد فرمان و تخته مرحوم وحید از چابهار، استاد کلفات و لامی، مرحومان صالح و مسلم از جزیره قشم و سرمهندسی به آب‌اندازی را که استاد عیسی هدری از گوران بر عهده داشت.

پوزن با اشاره به اینکه یکی از شرکای این لنج، مرحوم یعقوب سن‌آقا بوده که فرزندانش عبدالرحیم و عبدالحمید و شریک پدرشان محمدحسین جودار این مسیر را ادامه داده‌اند، تصریح کرد: این لنج نه تنها یادگار استادکاران فقید، بلکه میراث نسلی است که با عشق به دریا، فرهنگ دریایی جنوب را زنده نگه داشت.

این فعال میراث دریایی تأکید کرد: در حال حاضر تنها دو لنج چوبی از نسل اصیل لنج‌سازی ایران باقی مانده است؛ یکی در بندر کُنگ و دیگری در کارگاه گوران. این یعنی ما در آستانه انقراض یک هنر صنعت هزارساله هستیم؛ صنعتی که بخش مهمی از تاریخ و هویت مردمان جنوب را شکل داده است.

مدیر پروژه‌های موزه زنده لنج‌سازی گوران جزیره قشم با بیان اینکه «لنج چوبی فقط یک سازه نیست، بلکه روح جمعی مردمان دریاست» خاطرنشان کرد: اگر امروز برای حفظ استادکاران و بازآفرینی کارگاه‌های لنج‌سازی اقدام نکنیم، فردا حتی در موزه‌ها هم کسی نخواهد دانست این لنج‌ها چگونه ساخته می‌شدند.

علی پوزن یادآور شد: این لنج تازه به آب افتاده، آخرین فریاد چوب بر ساحل است؛ نشانه‌ای از فرهنگی که اگر اکنون حمایت نشود، با موج بعدی به فراموشی سپرده خواهد شد.