ایران دریایی، میراثی که آینده می‌سازد
ایران دریایی، میراثی که آینده می‌سازد؛ تحریم‌های بین‌المللی، فرسودگی ناوگان، کمبود نیروی متخصص، هزینه‌های بالای سوخت و الزامات زیست‌محیطی از مهم‌ترین چالش‌های دریانوردی ایران به شمار می‌روند.
به گزارش پایگاه خبری صنعت‌صنف، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی در یادداشتی به ظرفیت‌های دریایی کشور ایران پرداخته است.
روز جهانی دریانوردی فرصتی ارزشمند برای پاسداشت تلاش‌های دریانوردان و بازاندیشی در جایگاه حیاتی صنعت دریایی در اقتصاد جهانی و امنیت ملی کشورهاست. این روز، نه‌تنها یادآور نقش بی‌بدیل دریاها در پیوند ملت‌ها و حرکت چرخ‌های تجارت بین‌المللی است، بلکه بستری برای تقدیر از مردان و زنانی است که با تعهد عمیق در خط مقدم حمل‌ونقل دریایی ایستاده‌اند.
امسال، جامعه جهانی دریایی با شعار «اقیانوس ما؛ تعهد ما، فرصت ما» این روز را گرامی می‌دارد؛ شعاری که بار دیگر نشان می‌دهد حفاظت از اقیانوس‌ها، یک وظیفه اخلاقی و در عین حال یک فرصت راهبردی برای توسعه پایدار است.
موتور محرک تجارت جهانی
صنعت دریانوردی همچنان قلب تپنده تجارت بین‌المللی است. بیش از ۸۵ درصد کالاهای جهان از طریق دریا جابه‌جا می‌شود. با وجود چالش‌هایی چون همه‌گیری کرونا، جنگ اوکراین و محدودیت‌های تجاری، این صنعت همچنان مسیر رشد خود را حفظ کرده و پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۲۷ با رشد متوسط ۳,۳ درصدی روبه‌رو باشد.
امروز بیش از ۵۵ هزار کشتی تجاری در دنیا فعالند و ظرفیت حمل بار جهانی به بیش از 2 میلیارد و ۱۸۰ میلیون تن رسیده است. قدرت‌های بزرگ دریایی همچون یونان، چین و ژاپن در صدر این صنعت ایستاده‌اند و کشورهای منطقه‌ای نظیر ترکیه و هند نیز جایگاه ویژه‌ای یافته‌اند.
ایران، سرزمین گره‌خورده با دریا
ایران با ۵۸۰۰ کیلومتر ساحل و بیش از ۹۰ درصد تجارت خارجی دریامحور، همواره با دریا عجین بوده است. ناوگان ملی با حدود ۴۰۰ کشتی و ظرفیتی نزدیک به ۱۷ میلیون تن بار، ایران را در رتبه بیستم جهان قرار داده است. بیش از ۱۴۶ هزار دریانورد ایرانی در این صنعت فعالیت دارند و حضور بانوان دریانورد با نزدیک به ۸۷۰ گواهینامه شایستگی، افق تازه‌ای را ترسیم کرده است. همچنین تثبیت جایگاه ایران در فهرست سفید سازمان بین‌المللی دریانوردی برای 5 سال آینده، گواهی بر همسویی کشور با استانداردهای جهانی است.
موقعیت ایران در تنگه هرمز، توسعه بندر چابهار، توان ساخت و تعمیر کشتی و سرمایه‌گذاری در کشتی‌های سبز از مهم‌ترین ظرفیت‌هایی است که کشور را به یک قطب ترانزیتی بدل می‌کند.
دیجیتال‌سازی بنادر و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های نوین نیز می‌تواند جایگاه ایران را در زنجیره جهانی حمل‌ونقل ارتقا بخشد و سیاست‌های اقتصاد دریامحور را محقق کند.
عبور از موج چالش‌ها
تحریم‌های بین‌المللی، فرسودگی ناوگان، کمبود نیروی متخصص، هزینه‌های بالای سوخت و الزامات زیست‌محیطی از مهم‌ترین چالش‌های دریانوردی ایران به شمار می‌روند. غلبه بر این موانع مستلزم نوسازی ناوگان، توسعه منابع انسانی و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین است.
دریانوردان ایرانی سربازان خط مقدم اقتصاد کشورند. آنان با شجاعت و صبوری، استمرار تجارت ملی را تضمین می‌کنند. پاسداشت آنان، پاسداشت امنیت و حیات اقتصادی کشور است.
روز جهانی دریانوردی ۲۰۲۵ بار دیگر بر مسئولیت مشترک همه ما در حفاظت از اقیانوس‌ها و بهره‌برداری پایدار تأکید می‌کند. برای ایران، این روز فرصتی است برای تجدید عهد در مسیر توسعه دریامحور. با اتکا به توان دریانوردان و برنامه‌ریزی‌های راهبردی، آینده‌ای روشن در انتظار ایران دریایی خواهد بود.
ثبت دیدگاه